+86-574-86667311

UUTISET

Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. Kotiin / Uutiset / Teollisuusuutiset / Miksi käytämme syviä uran kuulalaakereita?

Miksi käytämme syviä uran kuulalaakereita?

Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. 2025.10.13
Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. Teollisuusuutiset

Miksi Syvän uran pallalaakerit Hallitsevat koneet:


1. Monipuolinen (kuorman sopeutumiskyky)

Radiaalisten kuormitusten ylläpitäminen: luonnollisesti taitava laakerin aksiaalivoimiin (kuten moottorin roottorin paino tai kuljetinhihnan lastin paine).
Sopii aksiaalikuormitukseen: pystyy käsittelemään vähän työntövoimaa (kuten poran eteenpäin suuntautuva voima), mikä eliminoi lisävarojen laakereiden tarpeen.
Yhdistetty voima -nemesis: pystyy myös käsittelemään yhdistettyjä kierto- ja kääntymisvoimia (kuten autopyörän kääntäminen) - koota yleistä käyttöä varten.


2. Kustannustehokas (kustannukset ja tarjonta)

Massatuotanto edullisella hinnalla: Yksinkertainen rakennus, valmistettu päivittäin tehtaissa ympäri maailmaa, hinnoiteltu 30% -50% alhaisempi kuin hienot laakerit.
Helppo varastoida: Saatavana helposti rautakaupoista, Taobaosta ja teollisuustoimittajista, leikkaamalla seisokkeja korjauksiin puoliksi.


3. Kestävä (luotettavuus ja elinikä)

Tiivistys: kumitiivisteet (kuten RS -tyyppi) hylkäävät pölyä ja kosteutta ja kestävät viiden vuoden upottamisen pesukoneiden rummussa ilman kouristuksia. Tinkimätön: toimii sujuvasti jopa normaaleilla asennusvirheillä (<0,5 ° vinossa), mikä tarjoaa korkeamman toleranssin kuin kulmaiset kosketuslaakerit.
Pienituloisten voitelu: Voitele putki kerran käyttöikälle (kevyille laitteille), mikä eliminoi päivittäisen voitelun tarpeen kuten tavallisilla laakereilla.


4. Sopii pieniin tiloihin (kompakti muotoilu)

Laihdutusasiantuntija: Sen ohut poikkileikkaus antaa sen mahtua tiukkoihin tiloihin (kuten voimanvaihtelulaatikot ja drone-moottorit).
Kevyt työntäjä: 60% kevyempi kuin tavalliset laakerit, pakollinen sovelluksille, jotka vaativat painon vähentämistä (ilmailutila, robottivelet).


5. Hiljainen kissana (operatiivinen kokemus)

Melu-tappaminen: Kitka kitka on 20 desibeliä hiljaisempia kuin tavalliset laakerit, mikä eliminoi myöhäisillan ilmastointipuhaltimien tarpeen.
Matala lämmä