2025.12.08
Teollisuusuutiset
Syväurakuulalaakerit vs. matalaurakuulalaakerit: Asiantuntija osaa kertoa eron yhdellä silmäyksellä
Rataura on syvä kuin kulho; teräspallot pysyvät tiukasti paikoillaan, mikä takaa vahvan paineenkestävyyden ja estää irtoamisen.
Kilparata on matala kuin lautanen; teräskuulat ovat alttiita kohdistusvirheille, ja niitä voidaan käyttää vain kevyille kuormille.
| Kyky | Syväuralaakerit | Matalauralaakerit |
|---|---|---|
| Radiaalinen kuormituskapasiteetti | Käsittelee vaivattomasti raskaita kuormia, kuten moottorin roottoreita | Murenee pesukoneen rummun painon alla |
| Aksiaalikuorman toleranssi | Poraako eteenpäin painetta? Käsittelee helposti | Pieni työntö saa pallon suistumaan raiteilta |
| Virheellinen suuntaus Selviytyminen | Kestää pienen akselin kallistuksen (≈0,5°) | Huutaa ja epäonnistuu pienimmässäkin suuntausvirheessä |
Moottorit/vaihdelaatikot: Roottori pyörii tasaisesti.
Kuljetinhihnan rullat: Käsittelee tavaroiden painoa ja hihnan vetovoimaa.
Sähköajoneuvojen pyörännavat: Kestää kehon painon ja kääntövoimat.
Leluauton pyörät: Pyörii vapaasti.
Tulostimen paperinsyöttörullat: Paperi on kevyttä kuin höyhen.
Pyörivät esittelytelineet: Näyttää ympyrässä pyörivän muovisen mallin.
Suuri urakaarevuus → Lisää kosketuspisteitä teräskuulille → Kuorma jakautuu, mikä estää vaurioita.
Sisä- ja ulkorenkaissa on olkapäät → Teräspallot on lukittu paikoilleen, mikä estää irtoamisen → Kestävä eivätkä hajoa.
Matala ura → Vähemmän kosketuskohtia teräskuulille → Kova paine jättää painaumia.
Sisä- ja ulkorenkaista puuttuvat olkapäät → Teräspallot luisuvat helposti ulos → Putoaa erilleen yhdellä iskun jälkeen.
"Syväuralaakerit ovat työhevosia, matalat uralaakerit ovat herkkiä koristeita:
Tarvitseeko koneen töitä? Valitse syvä ura epäröimättä!
Kevyt kuorma ja vapaa kierto? Matala ura säästää hieman rahaa. Älä usko, että "se on melkein sama" - väärän asentaminen aiheuttaa epäonnistumisen kolmessa päivässä!"