2026.01.12
Teollisuusuutiset
Kyllä, ja se on "ammattilainen" tässä työssä!
Syväuraiset kuulalaakerit ovat ensisijaisesti suunniteltuja ja soveltuvat parhaiten säteittäisten kuormien (eli akseliin kohtisuorassa olevien voimien, kuten akselia painavan raskaan esineen voiman) käsittelyyn.
Syvän urakuulalaakereiden muotoilu on erittäin nerokas. Kummassakin sisä- ja ulkorenkaassa on pyöreä ura, joka muistuttaa "syvää uraa", ja teräspallot on upotettu sisään. Kun akseliin kohdistetaan painetta sivulta, teräspallot pysyvät tiukasti kahden telan keskellä, mikä johtaa erittäin tasaiseen voiman jakautumiseen.
Kaikista säteittäisiä voimia käsittelevistä laakereista syväuraiset kuulalaakerit ovat käyttäjäystävällisimmät.
Matala kitka: Koska teräskuulat ja telat ovat pistekosketuksessa, pyörimisvastus on erittäin pieni.
Ei ylikuumene: Jopa suurilla nopeuksilla se ei tuota paljoa lämpöä, joten se on ihanteellinen koneille, jotka vaativat pitkiä nopeita pyörimisjaksoja.
Koska telojen kaarevuus sopii täydellisesti teräskuulien kanssa, teräspallot eivät liiku, kun säteittäinen voima kohdistetaan. Tämä vakaus mahdollistaa sen käytön monenlaisissa sovelluksissa kotitalouksien pölynimureista tehdassähkömoottoreihin.
Vaikka sen päätehtävänä on kestää säteittäisiä voimia, "syvän uran" syvyyden vuoksi se pystyy käsittelemään myös jonkin verran aksiaalista voimaa (voimaa, joka työntää akselia sivulta toiselle). Tämä kyky käsitellä sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia tekee siitä maailman laajimmin käytetyn laakerin.