Voidaanko ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulalaakereita käyttää merenkäyttöjärjestelmissä?

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulalaakereita voidaan käyttää laivan työntöjärjestelmissä, mutta niiden sovellettavuus riippuu todellisesta kuormasta, ympäristöstä ja nopeusolosuhteista. Seuraavat kohdat kuvaavat sen käyttöetuja:

1. Erinomainen korroosionkestävyys: Sopii meriympäristöihin
Laivan työntöjärjestelmä altistuu meriveden, korkealle kosteudelle ja suola -suihkeympäristöille pitkään.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulalaakerit (kuten AISI 316: sta tai AISI 440C -ruostumattomasta teräksestä valmistettujen) valmistettujen korroosionkestävyyksillä ja ne voivat tehokkaasti vastustaa meriveden ja suolan eroosiota.

2. Soveltuu valonkuormitukseen ja keskikokoisiin käyttöosiin
Kuulalaakerit sopivat paremmin osiin, joissa on keskikokoiset kuormat ja suuret nopeudet, kuten pienten laivojen työntömoottorit ja vaihde kytkentä.
Suuritehoisille työntöakselille (kuten potkuriakseleille) käytetään yleensä liukuvia laakereita tai erikoistuneita vesivoitelukerroksia, ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulalaakerit eivät sovellu laakeriin erittäin raskaita kuormia ja pitkiä akselien tukia.

3. Pienet huoltovaatimukset, jotka soveltuvat käytettäväksi kriittisten komponenttien kanssa
Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laakereita voidaan käyttää alueilla, joita on vaikea ylläpitää niiden voimakkaan korroosionkestävyyden vuoksi. Vaikka ne altistuisivat kosteudelle pitkään tai niillä on riittämätön voitelu, ne eivät ole helposti syöpineet tai epäonnistuvat.
Soveltuu merimoottoreissa, pumppujärjestelmissä, potkurissa jne.

4. Hyvä lämpötilankestävyys ja sopeutumiskyky kuumaan ympäristöön moottorin ympärillä
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit kestävät tiettyjä korkeita lämpötiloja ja niillä on tietty sopeutumiskyky apuvälineiden osiin moottorin ja pakojärjestelmän lähellä.

5. sinetöity muotoilu voi estää merivettä ja epäpuhtauksia pääsemästä
Suljetettuja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laakereita (kuten sellaisia, joilla on kumitiivisteitä tai metallipölypeitteitä) voidaan käyttää estämään merivettä, hiekkaa tai mutaa pääsemästä laakerin sisäpuolelle ja pidentämään sen käyttöikä.

6. Huoltoikä riippuu voitelumenetelmästä ja tiivistymisen suorituskyvystä
Hyvä voitelu ja tiivistys ovat ratkaisevan tärkeitä laivan sovelluksissa. Meriveden yhteensopivan rasvan tai itsevoittavien materiaalien käyttö voi pidentää merkittävästi laakerien käyttöikää.